Kühler

Wärmetauscher - wichtig für die thermische Motorregelung

Der Kühler ist frontal im Fahrzeug platziert und ist oft an andere Wärmetauscher angeschlossen, wie Ladeluftkühler oder Kondensator.

Der Kühler spielt eine essenzielle Rolle bei der Kühlung von Verbrennungsmotoren. In solchen Motoren gibt es bis zu 4.000 Treibstoffexplosionen pro Minute, von denen jede eine Temperatur von bis zu 1.500 °C generiert. Die Kühlflüssigkeit, die durch einen Kühlmantel zirkuliert, kühlt den Motorblock und Motorteile wie Kolben, Ventile, Dichtungen, Ringe, Motorkopf und andere Motorteile.

Das zirkulierende Kühlmittel nimmt die Verbrennungswärme auf. Indem es durch den Kühler fließt, tauscht es die Wärme mit der Umgebungsluft aus.

Nissens Lösung

  • Wettbewerbsfähige Produktpalette​

    In höchstem Maße wettbewerbsfähige Produktpalette, die über 3,000 Modelle, über 12.900 OE-Nummern und fast den gesamten europäischen Fuhrpark abdeckt. In jeder Saison werden über 100 Modelle hinzugefügt.

  • OE-Referenzqualität

    Beste Rohmaterialien und ein Design, das sowohl OE-Qualitätsvorgaben als auch verschiedene hochentwickelte Produktlebensdauer- und Leistungstestanforderungen erfüllt. Einfach zu handhabende Verpackungen bieten einen exzellenten Schutz vor Transportschäden. Kühler von Nissens werden im Hinblick auf Korrosion, Vibration, Druckimpulse, Wärmeausdehnung und thermische Leistung getestet.

  • Einfache Installation​

    Perfekte Ausführung und Passgenauigkeit der Produkte ermöglicht eine schnelle und reibungslose Produktinstallation. Wann immer notwendig, sind zusätzliche Teile für die Installation in der Box enthalten (First Fit). 

  • Zuverlässigkeit & Leistung

    Thermische Leistung der Spitzenklasse und verlängerte Lebensdauer dank einer Reihe von besonderen Merkmalen, die kritische Komponenten des Kühlers verbessern.

Nissens Produktvorteile

  • Thermische Belastungsresistenz

    Mit Fiberglas (PA66-GF30) angereicherte verstärkte Kunststofftanks, hergestellt ohne Recyclingkunststoffe.

  • Überragende Haltbarkeit und thermische Leistungsfähigkeit

    Kühlerblöcke sind mit doppelt gefalzten Rippen ausgestattet, was die Rippen widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen macht und die wärmetauschende Oberfläche vergrößert.

  • Moderne Technologien

    Robuste, haltbare und hochleistungsfähige Block-Konstruktion, hergestellt mit fortschrittlicher Aluminium-Löttechnik – Schutzgaslöten (CAB – Controlled Atmosphere Brazing).

  • Perfekte Passgenauigkeit

    Perfekte Verarbeitung jedes Details, wie Wassertanks, Verbindungen, Gewinde, Bolzen, Dichtungen, Montagewinkel, etc. Dies gewährleistet eine störungsfreie, schnelle und zeitsparende Installation.

  • First Fit

    Abhängig vom Fahrzeugmodell ist alles, was zur ordnungsgemäßen Installation benötigt wird, in der Produktbox enthalten: Verschlusskappen, O-Ringe, Muttern, Klemmen, Stecker, Dichtungen, Sicherungsringe, Bolzen, Armaturen, Schlauchschellen... und mehr.

  • Alu McCord

    Leichte und effiziente Konstruktion mit Aluminiumkühlerblock und Kunststofftanks, wird für Kühler in PKW und Nutzfahrzeugen universell eingesetzt.

  • 5mm

    Aluminium-Kunststoff-Konstruktion mit 5 mm Abstand zwischen den Kühlleitungen, für eine verbesserte Kühlleistung im Vergleich mit den traditionellen 10mm-Kühlern.

  • Full Alu

    Fortschrittliche Kühlerkonstruktion, die auf gelöteten Komponenten basiert, die ausschließlich aus Aluminium bestehen, ohne Dichtungen oder Kunststoffteile.

Technical Details

Wasserrückstände können den Kühlerblock blockieren und so den Kühlmittelfluss einschränken. Ablagerungen und Unreinheiten von minderwertigen Kühlmitteln, falschen Kühlmittelmixturen oder Überreste von Anti-Leck-Mitteln werden sich ebenfalls in den Kühlleitungen sammeln, dadurch den Fluss beschränken und die Leistung mindern.

Thermostatversagen führt dazu, dass das Kühlsystem bei falschen Temperaturen arbeitet, was zu unzureichender Leistung führt.

Durch die frontale Platzierung ist der Kühler leichten mechanischen Beschädigungen besonders ausgesetzt (Insekten, Steinschlag, Hochdruck-Wasserreinigung), die Lecks verursachen können.

Ein leckender oder nicht funktionierender Kühler wird den Motor einer Überhitzung aussetzen, was zum Festfressen führen kann.

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